“Os recentes conflitos e acidentes ocorridos em praias cearenses envolvendo buggies, bugueiros, proprietários de quadriciclos e de veículos 4×4 trouxeram à tona uma realidade que há bastante tempo precisa ser enfrentada em nosso Estado: a regulamentação e o disciplinamento do tráfego de veículos em nosso litoral.
Desde o início do ano passado, temos procurado chamar a atenção da sociedade e dos veículos de comunicação para o assunto. No sentido de tentar dotar o Estado de um instrumento legal que coloque ordem no atual estado de coisas, apresentamos em abril passado na Assembleia Legislativa o Projeto de Indicação 52/2009 que propõe a regulamentação da atividade de buggy-turismo no Ceará. O tema só voltou à berlinda após a confusão em Canoa Quebrada (Aracati) e os três acidentes registrados em apenas 15 dias.
Baseamos nosso modelo inicial no adotado pelo Rio Grande do Norte, mas a dinâmica cearense nos impeliu a construir uma proposta adaptada à realidade local. Para democratizar o debate e oportunizar maior participação, promovemos em 2009 reuniões nas praias de Canoa Quebrada, Morro Branco, Porto das Dunas, Cumbuco, Paracuru, Lagoinha e Jericoacoara, além de duas reuniões na Assembleia para discutir o projeto com as lideranças dos bugueiros.
O buggy é um importante componente da cadeia produtiva do turismo no Ceará. Dele sobrevivem centenas de famílias. Na alta estação, cerca de 1.600 veículos chegam a realizar a atividade de buggy-turismo ou são postos à locação. Um número considerável deles não tem cadastro junto às cooperativas locais, ou seja, sem o mínimo de controle ou fiscalização. Certamente, o acidente que vitimou a menina Bianca de Oliveira teria sido evitado se o condutor do buggy fosse capacitado e especializado.
Nossa proposta pretende ir além da mera regulamentação da atividade. É preciso que, além dos bugueiros, prefeituras, Detran, Setur e órgãos ligados ao meio ambiente construam juntos uma lei que garanta direitos de pedestres, banhistas, turistas, profissionais, respeite a natureza e o mais importante: a vida.
É hora de regulamentar.”
Dedé Teixeira (PT) – deputado estadual
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Meus caros,
Lí a postagem acima, e fiquei muio preocupado com o projeto de lei apresentado pelo Deputado, eu tenho quadricíclo há mais de 10 anos, e sempre ando nas dunas do Icaraí, Paracurú, Flecheiras, Porto das Dunas e outros locais com dunas.
O quadricíclo é um esporte que está crescendo a cada dia, e não pode ser proibido de uma hora para outra com o fito de beneficiar as chamadas associaçõee de bugueiros.
O grande problema é que eles, bugueiros, se acham os donos das dunas e querem proibir outros veículos de transitar, forçando os turistas a realizar os passeios.
Temos de analisar também o perigo da cartelização desse tipo de serviço, com a majoração de preços e exploração dos turistas.
Fica o meu protesto, entendo que todos têm direito de andar nas dunas, e concordo que deve haver uma normatização que impeça abusos e irresponsabilidades.
Abraços
Francisco
Sou de uma região totalmente diferente da que resido, mas quero apenas dobrar o valor do trabalho eficiente deste deputado, desenvolvendo um papel relevante na Assembléia Legislativa do Ceará. Aqui pelo menos no maciço de Baturité, ele desenvolve com destaque a criação de colônias de pescadores. Portanto, meus parabéns aos ilustre deputado, que tambem já foi prefeito, por uma das municipalidades praianas do Ceará.
Quero parabenizar este deputado, um dos poucos que tem prestado relevantes serviços a comunidades do Ceará. Aqui mesmo no maciço de Baturité, ele tem dado um avanço na criação de colônias de pescadores e o mesmo já foi prefeito com destaque em Icapuí, região praiana do nosso litoral cearense. Parabéns.
Faltou gente para prestigiar e se filiar, sobrou foguete, pois não tinha ninguém pra soltar, e a banda de seresta que animava o momento dizia a cada momento: “Ó cem reais mole”, fazendo uma alusão que o evento iria acabar logo, como acabou.
Só que o pior ainda estava para acontecer, fechando o evento, os cinco gatos “pingados” que compareceram lá não ouviram o dois homens da Carava 22, no caso, Roberto Pessoa e Lúcio Alcântara.
Quando o animador chamou o prefeito de Maracanaú, o mesmo disfarçou, entrou dentro do carro e pediu para o locutor agradecer o povo de Sobral por ele(RP).
Em tempo: A Caravana 22 não tem gente para lotar um FIAT 147.
http://www.sobraldeprima.blogspot.com
Primeiro de tudo, de acordo com a Constituição Federal de 1988, no seu artigo 22, inciso XI, fixa a competência privativa da União para legislar sobre trânsito e transporte, de forma a manter a unidade de ação e normatização do universo que envolve o trânsito. Então o âmbito Estadual não tem nada a ver com isso, não é competência do Estado legislar sobre trânsito. A parte do Estado (junto com União e Municípios) é estabelecer e implementar Política de EDUCAÇÃO e SEGURANÇA do Trânsito, de acordo com a Constituição Federal de 1988, artigo 23, inciso XII. Em relação ao trânsito todos os entes da federação devem obediência à lei federal 9.503/97, chamada CTB (Código de Trânsito Brasileiro).